检查井结构组成:以前检查井通常由普通粘土砖砌筑,近年来由于各地纷纷禁黏,现在一般采用预制块砌筑,井盖快速维修方案,或水泥砼浇筑,合格的检查井为刚性体。这些病害不仅影响日常行车安全和城市环境;同时维修妨碍交通,费用高且很难病害,解决城市路面检查井及其周边路面的病害,需要从设计、施工过程加以控制。检查井支座松动,这类病害多数检查井井筒完好,井盖和支座均出现了松动,支座下的座浆和井内抹面出现不同程度的脱落。主要原因:在车辆动荷载的作用下,盖座砼垫层和砌体外边缘处路面应力反复剪切,当剪应力峰值大于结构本身所能承受的---值,长期循环交通终将导致垫层破碎和路面开裂。
造成井盖安装缺陷的几种常见操作:
操作1:先铺水泥砂浆,后上井盖,井盖快速维修多少钱,再浇周边混凝土。(有人甚至不浇混凝土,只用水泥砂浆)此种方法的弊病为不易准确调整井盖高程,须反复调整,水泥砂浆不易与井盖座接触密实,造成安装空隙。
操作2:先把井盖用垫块调好高程,后填塞水泥砂浆,井盖快速维修,然后浇注周边混凝土。
此种安装方法的弊病在于当井盖座与井筒安装基面间距离偏小时,混凝土不易贯入和灌满;用手工塞水泥砂浆也不易塞严塞实。难以---,造成座浆体强度不足。目前道路上井盖下沉量大的毛病多为此种安装方法产生。
操作3:在带有混凝土井盖座圈的井盖安装时,铸铁井盖座下不做水泥砂浆或只用铁片、钢筋头儿在井盖座下支垫,然后浇周边混凝土。
这种操作方法造成铸铁井盖座下有空隙,井盖座在车辆荷载下产生变形或竖向位移。带有混凝土井盖座圈的检查井井盖安装时,先需安装混凝土井盖座圈,在座圈下座水泥砂浆。
此操作方法易造成座浆不密实,造成混凝土井盖座圈在投入使用后失稳,带动整个井盖失稳。
在外力作用下,井周边回填范围往往是应力集中区域,但作为柔性路基和刚性井身的结合位,这部分在结构上又是塑性变形和刚度的突变体。动荷载作用柔性路基和刚性井身必然会产生不均匀变形,刚性井身产生较小的变形,而路基变形会较大,进而产生沉降差。刚柔区域衔接处是受力的薄弱环节,对此需作为控制的关键点。土质、含水量的大小、压实机具、夯实遍数、虚铺厚度等对填土压实度都会产生较大的影响,严格控制检查井周边填土压实度。井体强度符合规定要求。分层回填,每层回填虚铺厚度控制在15~20 cm,用冲击夯、平板振动夯夯实至路面的基础高度。夯实次数每层须达到5~6遍。
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